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      行車(chē)在外，輪胎長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離的行駛難免出現(xiàn)故障，相信每位司機(jī)都有遇到過(guò)修補(bǔ)輪胎的問(wèn)題。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)從修補(bǔ)師傅的手法看出輪胎修補(bǔ)的好壞。先教大家認(rèn)識(shí)正確的輪胎拆裝方法及步驟。

輪胎拆裝方法及步驟有哪些？

我們現(xiàn)在用的輪胎無(wú)非就是有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎兩種形式，不同的規(guī)格拆卸步驟及方法也是不同的。具體的輪胎拆卸方法及步驟如下：

1.首先對(duì)輪胎進(jìn)行全面清理，包括輪胎表面、車(chē)輪與輪輞接觸面及車(chē)輪上的螺栓螺母，對(duì)其上的銹漬、渣子及泥污進(jìn)行清理。清理主要目的：一是減少修補(bǔ)師傅在拆裝過(guò)程中污物對(duì)其的影響;二是減少臟物進(jìn)入輪胎內(nèi)部，減少不必要的二次傷害。

2.拆之前先對(duì)螺栓和螺母的溝壑處進(jìn)行潤(rùn)滑，方便拆卸，減少磨損。使用相匹配的轉(zhuǎn)矩扳手，留出2-3枚螺母的間距，以對(duì)角線的順序依次拆卸，對(duì)角線拆卸可以有效的減少螺栓不規(guī)則受力，降低零件的疲勞損失。

3.將車(chē)輪的鎖環(huán)一邊向上安放，放出輪胎中的空氣，有內(nèi)胎輪胎放完氣之后將氣嘴推出。在輪胎和輪惘上作配對(duì)記號(hào)。

4.將直導(dǎo)葉板插在輪緣環(huán)和輪胎之間，將輪胎的胎圈壓下;在形成的縫隙處插入導(dǎo)葉板，使導(dǎo)葉板的末端支在輪緣環(huán)中，而軸頭頂靠在直導(dǎo)葉板上。

5.一面將輪胎胎圈壓下，一面沿輪輛圓周移動(dòng)直導(dǎo)葉板和彎導(dǎo)葉板，將鎖環(huán)的錐形緣條自輪胎上取下。

6.將直導(dǎo)葉板的末端插入鎖環(huán)的槽口中，將鎖環(huán)自槽溝中壓出;向上抬起鎖環(huán)，將彎導(dǎo)葉板支在輪緣環(huán)中，將直導(dǎo)葉板末端插入到鎖環(huán)的下端;用手握住鎖環(huán)，用直導(dǎo)葉板將鎖環(huán)自輪惘的溝槽中取出。

7.取出輪緣環(huán)，翻轉(zhuǎn)車(chē)輪，借助于直、彎導(dǎo)葉板將輪胎側(cè)面自輪輛上取下，再將車(chē)輪豎起來(lái)放置，先將輪輞自輪胎中全部取出，可用錘沿輪輛鎖緊部分沖打的辦法果斷地將輪惘自輪胎中打出。

二、貨車(chē)輪胎的裝配方法及步驟

在看完拆卸過(guò)程時(shí)，您一定會(huì)說(shuō)裝配不就是拆卸的可逆過(guò)程嗎?的確，道理是這樣，但還是有許多的細(xì)節(jié)之處需要注意，尤其是有內(nèi)胎輪胎的部件比較多，特別要注意。如確認(rèn)輪輞、法蘭和鎖圈的相互匹配，這也是為什么在拆卸時(shí)要做標(biāo)號(hào)，如果裝錯(cuò)在高速行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)動(dòng)平衡失效，加快輪胎磨損的后果。具體裝配步驟如下:

1.在內(nèi)胎上撒些滑石粉，將內(nèi)胎和輪輞襯帶裝入外胎中，向內(nèi)胎充氣并擰上閥門(mén)。

2.將輪胎墊帶傾斜地放在輪惘上，將氣門(mén)嘴放入槽口內(nèi)，要注意勿使氣門(mén)嘴歪斜，將輪胎從氣門(mén)嘴一邊開(kāi)始抬起并嵌入輪輞中。

3.依次裝上輪緣環(huán)，將其放置在鎖環(huán)開(kāi)口部位相反的輪輛的槽口中，先壓入環(huán)的一端，然后壓入另一端。

4.確認(rèn)鎖環(huán)的邊緣處在輪胎的胎圈下。先將輪胎氣壓充至49KPa，證實(shí)胎圈已沿周?chē)�全部處在鎖環(huán)中，再將輪胎氣壓充至額定值。

三、貨車(chē)輪胎拆裝注意事項(xiàng)

1.禁止在輪胎充氣時(shí)或充氣后打擊輪輞、鎖環(huán)、輪緣環(huán)或輪胎。

2.為保持車(chē)輪的動(dòng)平衡，舊輪胎應(yīng)裝在拆卸前的原位上(即輪胎與輪輞的記號(hào)應(yīng)重合)。

3.在裝配和拆卸工作時(shí)，每年應(yīng)不少于一次檢查車(chē)輪各零件的狀態(tài)：輪緣環(huán)、鎖環(huán)和輪輞均不得有裂紋、凹陷銹痕和臟污，鎖環(huán)的內(nèi)表面應(yīng)可靠地嵌入輪輛的槽中。

4.禁止使用易燃材料。使用汽油或者其它易燃材料進(jìn)行潤(rùn)滑，密封或落位胎圈，可能造成輪胎爆炸或可能導(dǎo)致輪胎或輪輞分離性的爆炸以至于造成嚴(yán)重的傷害或死亡。

對(duì)于輪胎的拆裝隨著技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)逐步脫離過(guò)去師傅手工操作的方法，利用專(zhuān)業(yè)設(shè)備的操作和專(zhuān)業(yè)人員知識(shí)的普及讓輪胎保養(yǎng)和維修更加科學(xué)、合理。

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        廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司，主要生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)廠家，大型專(zhuān)用汽車(chē)制造廠。油罐車(chē),加油車(chē),清障車(chē),環(huán)衛(wèi)車(chē),旅居車(chē)，房車(chē),灑水車(chē),垃圾車(chē),平板運(yùn)輸車(chē),混泥土攪拌車(chē),隨車(chē)吊,清掃車(chē),多功能抑塵車(chē),掃地車(chē),園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。注冊(cè)商標(biāo)“廈工楚勝”牌，國(guó)家產(chǎn)品代碼：“CSC”東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時(shí)銷(xiāo)售各大型廠家的整車(chē)及配件。2010年，廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司占地面積1000余畝，注冊(cè)資金3億元整，在冊(cè)員工4000余人，生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)10000余臺(tái)，實(shí)際銷(xiāo)售收入50億元，外貿(mào)出口2500萬(wàn)美元，上繳稅收3000萬(wàn)元，在全國(guó)同行業(yè)中搖搖領(lǐng)先，為廈工楚勝汽車(chē)板塊發(fā)展壯大作出突出貢獻(xiàn)。廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)手段完備，擁有國(guó)內(nèi)外的生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)方式靈活，廈工集團(tuán)已率先全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過(guò)3Ｃ國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。